Transumerism是一个在英文词典里查不到的新词，这是一个英文词根trans-（意为“组合、替换”）与“消费者”英文 consumer的组合词。若非要用中文短语来诠释Transumerism，就与“永久性”相对而言，可以肤浅地将其理解为“瞬时消费主义”。

 

　　“瞬时消费主义”的特别之处在于所有权的不固定，你可以通过互联网或类似机构，以租赁或交换的方式暂时拥有一件物品，并在不需要的时候解除对它的所有权——无论是在工作时还是休闲时，抑或是衣食住行方面。也只有在现代科技将人与人的交流互动提高到这样前所未有“零距离”的时代，“瞬时消费主义”才能在服务业领域发挥出其独特的魅力。

 

 

　　作为一种全新的消费方式，“瞬时消费主义”的内涵在于“丰富”、“移动”以及“时尚”三个关键词，它的价值则在于“便利”、“快捷”以及 “随时随地”的特质，满足“心动不如行动”的Y时代（一般指80后）人类对奢侈品前所未有的热忱以及解决对传统购买力负担的抵触心理。

 

　　Y世代对昂贵的首饰、名牌服饰、高级轿车乃至名贵手袋等奢侈品显然比他们的先辈更加敏感，但除了极少数天之骄子，他们中绝大多数并不具备深厚的财富积淀，但这并不妨碍他们享受生活的追求。当然，推崇“瞬时消费主义”的他们有更堂皇的口号，那就是通过最有效的共享手段，让更多人享受更少资源带来的福利，一为省钱，二为环保。享受之后完璧归赵，还减免了伺候名牌的麻烦。即便不是时尚的牺牲品，这也可以给人一个尝试新东西、过把瘾的机会，又减少不必要的浪费。

 

 

　　在资源匮乏、全球物价上涨的大背景下，“瞬时消费主义”有着更实际的存在意义。近日，据英国广播公司（BBC）报道，经济学家警告说，英国现在正面临自20世纪80年代初期以来最快的物价上涨率。其中，每户人家的平均能源（含电力和天然气）账单可能突破一年1400英镑（约合2.1万元人民币）。

 

　　报道说，面对高企的物价，一种新的“租来的生活”方式正走俏英国，要想跟上这种潮流，让有限的钱带来无限的享受，一条路是找人租，一条路是跟人换。现在，从名车游艇到手包服饰，从名画宠物到电钻帐篷，都可以从租赁公司短期租赁，也可以在网上与人互换。这显然就是“瞬时消费主义”在现实中的一个应用表现了。

 

　　怎么个“瞬时消费”法？

 

　　我租，我换，我就不买

 

 

　　“分享人生”（Fractional Life）是一个门户网站，上面列举了数百家租赁、合股拥有公司的名录。过去六个月当中，该网站的点击率增加了90％。公司发言人称，现在人们仍然向往奢侈品，但是已经不再像从前一样肯掏兜了，信贷紧缩改变了消费者的购物心态。

 

　　不久前，宝马公司的市场调研显示，信贷危机开始之后，先租后买的比例上升了11％。对于喜好名牌、而又囊中羞涩的人，租，等于在你欲望之沟上搭了座桥。

 

　　5月14日，自称为全球最大的租赁平台的Zilok.co.uk在英国正式启动。该公司的口号正是“你可以在网上购物，现在，你可以在网上租生活”。Zilok.co.uk宣称，他们向消费者提供了治理过度消费和让压箱底的东西挣钱的最佳途径。

 

　　登录Zilok，网站首页上列举的会员最新租出去的东西包括任天堂Wii游戏机（每天租金15英镑，约合225元人民币）、Gucci手包（每天20英镑，约合300元人民币）、剪草机（每天15英镑）等。会员列举出租的东西五花八门，酒吧台、晚礼服、吉他、童车、烧烤……

 

 

　　油价的飙涨让英国部分豪华轿车车主俱乐部开始向平民亲近。即使没有豪华车，你也可以通过认证成为它们的会员，有机会摸一摸甚至开一开你垂涎已久的各款靓车，当然，鉴于车子贵重，诸多限制也是必不可免，有些俱乐部不会同意你把车子开回家，免得小车库保安措施不严给盗走，有些俱乐部则规定你可以行驶多少里程——但这对爱车一族来说，能够与梦幻靓车亲密接触，也算圆了一个梦想，再说，有一个晚上，开着这样的好车去接女朋友听音乐会，该是多么拉风的一件事啊。

 

　　有报道说，如今名牌时装、手包网上租赁生意红火，就连一度垂死挣扎的家电租赁业务都起死回生。

 

 

　　如果那件可爱的Gucci让你爱不释手怎么办？看看自己有没有其他的东西可以与人换！通过让压箱底、攒灰尘的东西发挥余热来省钱。

 

　　今年6月到7月间，慈善机构Traid再度在伦敦发起“维萨卡（信用卡品牌Visa）互换”活动——在市中心著名的考文花园搭起帐篷，给人们提供一个互换自己用不着、而又舍不得扔的东西的场所。

 

　　今年“维萨互换”的代言人是好莱坞明星林赛·罗韩。她本人向这次活动捐出了礼服、鞋和手包。她说：“互换衣服、不花钱就能更新服饰的概念对所有的人都有吸引力。”

 

　　个人组织的小规模的互换晚会在纽约、悉尼早已有之，去年夏天，伦敦的《Timeout》杂志形容说，这个潮流正像“飓风一般”疯狂地席卷整个伦敦。除了在家中搞的私人晚会外，还有在社交网站打广告的专项活动，一些夜总会也推出专门的“互换之夜”。请来一批酷爱时尚、购物的女郎，每人带来一箱衣饰、拉起几根晾衣绳，伴随着灯光、音乐、美酒，即可开换！

 

　　本周，英国时尚品牌Topshop宣布推出组织顾客们交换该品牌旧衣的活动，并计划开放工作室，“出售”用旧物交换的品牌首饰。

 

　　虚拟世界中，也不乏交换场所。Whatsmineisyours.com，意为“我的就是你的”，一言以蔽之；switchinstyle.co.uk，“交换时尚”也是一目了然。

 

　　租也好，换也罢。人们不过都是这个世界上的过客，只要你想要的东西能够给你带来快乐，哪怕只有一天或是一周呢？哪怕别人曾经穿用在先呢？

 

　　有点像年轻人的恋爱观，不求天长地久，只愿曾经拥有。

 

　　“你可以用最便宜的价格在国外度假时住上最具异国风情的房子，也不必为了每年8个星期的享受就狠心出血买下一艘游艇，更能够开上世界上最帅的高级汽车过过瘾，偶尔去一趟高级会馆，还能挎上本来令你可望不可及的贵价皮包！无论你预算如何，这里总有你需要的一切，一切由你做主。”

 

　　——“分享人生”主页广告语

 

 

　　每晚下班之后，嘉玛·博尔兰德第一件事就是换下高跟鞋，到自家后花园里给胡萝卜与西红柿除虫。

 

　　“现在这种日子里，每个人都勒紧了裤腰带过日子。”这名住在英国西部港口布里斯托尔的25岁白领说。

 

　　将自家后花园变成菜园只是一个开始，在努力地将每周的日用品购买支出从70英镑（约合1050元人民币）压缩至20英镑（约合300元人民币）的同时，嘉玛已经很久没有给自己买过新衣服了。

 

　　“我现在很少在外面吃饭，自己做饭会便宜一点。”嘉玛说，她与固定数个朋友组成了“大锅饭”团体，虽然不住在一起，但经常会约到一人家中一起做饭吃，“这样既可以吃到比较好的伙食，又比单人做饭便宜许多。”

 

　　在富足的欧美诸国，像嘉玛这样为生活精打细算的人已经不是一个小群体，在物价暴涨的今日，为了维持自己原先的生活质量，这群自称“悭钱一族”或“着数一族”（Frugalista）的人们正群策群力努力省下每一毫子。

 

　　英格兰北部城市设菲尔德37岁的家庭主妇艾丽·兰哈姆则在自己的闺蜜圈里发起了交换旧衣物的活动，颇受好评。“我们每个月都定下一日，带着自己不想穿了的衣服以及一瓶红酒到一人家里，大家就一边品尝红酒，一边交换喜欢的衣物。”艾丽说，这是不花一分钱就能为自己衣柜里添上新亮色的好办法， “上周我就从朋友那里淘到一件不错的品牌牛仔裤，因为我朋友长胖了穿不下了，要知道，这条牛仔裤买时要40英镑（约合人民币600元）。重点是我们这群人买的衣服质量都不错，喜好也比较接近。”家庭主妇艾丽与朋友们还交换小孩的衣物，“孩子长得很快，很多衣服还很新就不能穿了，我们就放到一起，与需要的朋友相互交换。”

 

　　这些人们都在用行动地告别“用完就丢”时代，因为再没有那么多钱去负担成本越来越昂贵的资源了。但这并不是无奈的做法。

 

　　嘉玛则认为自己终于不再是潮流的俘虏了。“每一季的新品一出来，好像上一季的就不应该再穿了似的。”嘉玛说，“我厌烦了亦步亦趋地跟着时尚杂志跑了。虽然没有花钱买新衣服，但我却不乏漂亮的衣物，那都是跟朋友交换得来的。”

 

　　尽管经济不景气不是个好消息，但能在窘迫的环境中寻找新的乐趣，“着数一族”们显然很享受这种新的生活方式。“我觉得心态的调整最重要。” 年轻的嘉玛快乐地说，“之前拿着扁扁的钱包在百货大楼里逛，却买不起新出的衣服，心里觉得十分沮丧。但是现在，我已经习惯不掏出一大笔钱来购买或许很快就会厌倦的新衣服了。最起码，我觉得好受多了。”

 

 

　　或许，你在抱怨着：天啊！今天的菜心为何涨到了5块钱一斤。是的，全球物价都在疯涨。油价涨、日用品涨、燃料涨……似乎一切都在不断地涨。于是，要狠下心来买一样新东西，似乎确实要磨蹭不少的时间。但是，现在就有一个好的省钱秘籍——不买，就去租吧！如今，在法国和美国很多地方，“租生活” 正走俏呢，而租单车就成为了时下外国的一种时尚……

 

 

　　为了控制小汽车增长，鼓励绿色环保的交通出行方式，巴黎市政府在加大公交投入的同时，近几年花大力气推广慢速交通——步行和单车交通。从 2007年7月15日起，巴黎市政府推出了一项自助式单车出租服务，命名为“Velib”。“Velib”是法文“Velocipede”与 “Liberte”合并的一个词语，“Velocipede”解作单车，“Liberte”意指“自由”，合并起来就是自由地骑单车的意思。

 

　　当地市民可以非常方便地通过专门的租车电话或网站了解租车信息，并在遍布市区的单车出租车站（站点间隔约300米）通过自助计算机终端租借或归还车辆。巴黎街头广设了750个自行车站，摆出一万多辆单车供市民和观光客使用，头半个小时是免费的，随后的第二个30分钟1欧元（约10.8元人民币），第三个30分钟2欧元（约21.7元人民币），随后每30分钟4欧元（约43.3元人民币）。如果事先预约，租一整天也只需1欧元。

 

　　这服务在刚刚推出一个月内，就已经有160万人次租用，平均每天5万到7万人，显然单车租借大受欢迎，巴黎市政府大感振奋，并且到了年底时，单车数量和停靠站都加倍了，而畅游巴黎各大景点就更加便利。

 

 

　　巴黎市长为了解决市区交通和污染问题，推出单车租借计划，还在巴黎市区规划了400公里的单车车道，外来观光客不必担心看不懂法文，看板说明有8种语言，信用卡一刷就行，各租借站之间也只相隔三百米，好让人随租随还，难怪叫好又叫座。

 

 

　　城市的交通日益拥堵，相对应地，汽车尾气排放的增多也日渐成为城市管理者所关注的议题。为了寻找应对之策，全球各个城市的尝试措施可谓是五花八门。在今年年初，华盛顿也仿效巴黎的经验，开始了单车的推广。

 

　　虽然起初投入了使用的120辆单车和10个单车车站也许于城市交通的混乱无甚缓解之效，但是推广人员寄希望于单车在未来的大范围推广可以逐渐影响到人们出行的决策，这也正如交通运输部门的地区性规划员吉姆·辛巴斯田所言：“如果我们想引起人们对交通堵塞和环境污染等的关注，我们就需要发展得更为壮大。”

 

　　与巴黎一样，华盛顿也是利用巴士站广告的收入来推广单车项目的。玛蒂娜· 施密特是巴士站户外广告公司智能单车项目的主任，她说：“只有设置更多的候车点才能让更多人选择搭乘公共交通。”一旦如此，巴士站的广告也就可以吸引到更多的眼球了。

 

　　与明尼阿波利斯同出一辙，丹佛市长琼· 西肯罗布负责了城市850英里（1370公里）单车道的铺设，并计划将太阳能发电车锁引入其单车推广项目。他说：“不管采取何种措施，我想让人们对骑单车的概念感到兴奋，以使其成为我们社会潮流中的一个部分。”

 

 

　　据悉，由于经济不景气，德国有家汽车租赁公司挥泪大降价：租一辆小轿车一天只要1欧元。他们还决定拿出50辆名牌轿车甩卖，邮购一辆只需 1990欧元（约21563万元人民币）。结果该公司一下子收到550多万张订单。他们还准备再推出10款降价车优惠酬宾。对于企业因降价而遭受的经济损失，公司还是可以通过其他办法来努力缩小或弥补。比如1欧元租赁一天的廉价汽车，可以利用车身做广告，还可以要求租车人负责清洗汽车，或者额外付15欧元（约162.5元人民币）的擦车费。